智能交通

倒計時9天,解放雙手的自動駕駛不再是科幻場景

2025China.cn   2019年08月21日

  作為全球最前沿的技術之一,無人駕駛正在改變整個交通運輸行業。

  上海臨港在陸海空無人系統綜合示范區建設中,繼劃定總長26.1公里的無人駕駛開放測試道路以后,3.2平方公里的封閉測試區也基本建成,將為無人駕駛技術的發展提供豐富的道路測試場景和路況采集數據。

  展位號H2-A395

  8月29日-31日,2019世界人工智能大會即將召開,大會專門設立了“中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區無人駕駛展”,眾多無人駕駛企業和無人駕駛產業推動者將在此展示最前端的無人駕駛創新技術和最先進的無人駕駛運營測試模式。我們一起來看看吧~

  中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區先行啟動南匯新城、臨港裝備產業區、小洋山島、浦東機場南側等區域。新片區預計到2025年,建立比較成熟的投資貿易自由化便利化制度體系,打造一批更高開放度的功能型平臺,集聚一批世界一流企業,區域創造力和競爭力顯著增強,經濟實力和經濟總量大幅躍升;到2035年,建成具有較強國際市場影響力和競爭力的特殊經濟功能區,形成更加成熟定型的制度成果,打造全球高端資源要素配置的核心功能,成為我國深度融入經濟全球化的重要載體。

  上海臨港經濟發展(集團)有限公司是上海最大的園區開發企業,培育了“臨港”、“漕河涇”、“新業坊” 三大品牌,旗下擁有滬市主板上市公司“上海臨港”,在中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區建設中承擔重要使命。臨港集團匯聚園區企業 8800 多家,其中世界 500 強公司設立的高科技企業 180 多家,上市公司 160 多家,為上海具有全球影響力的科創中心建設以及城市功能提升作出了積極貢獻。

  臨港科技城,位于“中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區”內,致力于打造全球協同創新區。臨港科技城由上海臨港科技創新城經濟發展有限公司負責開發,占地面積約7平方公里,位于上海東南角、南匯新城主城區,北靠上海海事大學、上海海洋大學,東接滴水湖,西連上海自貿區(洋山)和臨港產業區,南鄰杭州灣,地理位置得天獨厚。臨港科技城重點引進以人工智能、智能網聯汽車、集成電路、生物醫藥、民用航空等為核心的科創產業集群,打造臨港地區的創新策源地和產業孵化地。

  上海臨港科技創新城經濟發展有限公司是上海臨港經濟發展(集團)有限公司的控股子公司,是臨港集團落實“將臨港建設成為具有全球影響力的科技創新中心的主體承載區”戰略、推動臨港打造“國際智能制造中心”的核心載體。

  上海臨港智能網聯汽車研究中心有限公司旨在實現傳統技術與通信技術的跨界融合,為智能網聯汽車產業技術創新提供技術支撐。上研智聯是我國首家匯集智慧城市、信息通訊和傳統汽車行業跨界融合的高科技創新型企業,公司致力于打造成為國際先進的,具有權威性、開放性的智能網聯汽車檢測研究第三方公共技術服務平臺。上研智聯的組建,瞄準了智能網聯汽車對技術跨界融合的迫切需求,實現了傳統汽車領域與信息通信領域的強強聯合。

  特斯拉是全球豪華智能電動汽車行業的領導者,于2003年在美國硅谷成立,致力于加速世界向可持續能源的轉變。2010年特斯拉在美國納斯達克成功上市,而今特斯拉已成為全球唯一的綜合型可持續能源企業,提供從能源生成、存儲到運輸的整體服務。特斯拉高性能全智能電動汽車降低了全球交通對不可再生能源的依賴,真正實現了零排放。

  特斯拉Model 3擁有極佳的操控體驗,高效的動力總成可以讓車輛的加速性能達到 0-100 km/h 3.4 秒。安全性是 Model 3 整體設計的重中之重,在歐洲NCAP碰撞測試中Model 3獲得歷史最高分。Model 3 的內部設計十分獨特。可通過 15 英寸觸摸屏操控車輛,也可使用智能手機作為車鑰匙,并訪問觸摸屏內的所有駕駛控制選項。全景玻璃車頂,整塊玻璃從前艙蓋根部一直延伸至車頂,使前后排乘客都擁有開闊的視野。Model 3搭載的自動駕駛輔助系統使車輛擁有自動導航駕駛功能、召喚功能、自動泊車功能以及自動輔助變道功能。自動駕駛輔助可以通過OTA軟件更新不斷升級完善,在未來實現完全自動駕駛。

  上汽集團是國內汽車行業龍頭企業,致力于為消費者提供全方位出行服務和產品, 2019年第十五次入選《財富》雜志世界500強企業,排名第39位。公司主要業務涵蓋整車、零部件、移動出行與服務、汽車相關金融保險和投資、海外經營和國際商貿等。近年來,上汽集團不斷推進“新四化”(電動化、智能網聯化、共享化、國際化)創新發展,持續深入探索新能源、人工智能、5G通訊等新興技術與汽車產業的深度融合,加快形成核心技術、打造差異化競爭優勢,瞄準"全球布局、跨國經營,具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司"的目標前行。

  圖森未來專注于L4級別無人駕駛卡車技術的研發與應用,面向全球提供可大規模商業化運營的無人駕駛卡車技術,為全球物流運輸行業賦能。

  圖森未來自主研發的以攝像頭為主,融合激光雷達、毫米波雷達的無人駕駛卡車解決方案,具備感知、定位、決策等無人駕駛核心功能,能實現卡車在干線物流場景和半封閉樞紐場景下的全無人駕駛。

  圖森未來專注于L4級無人駕駛卡車技術,本次展會將展出無人駕駛卡車的實車,與最前沿的人工智能技術零距離接觸。除實車展示外,圖森未來還設有室內展位,通過多個實際商業化運輸的實況視頻,展示每天都在進行的無人駕駛貨運服務,共同探索無人駕駛將帶來的物流革命。

  Momenta成立于2016年,致力于“打造自動駕駛大腦”,其核心技術是基于深度學習的環境感知、高精度地圖、駕駛決策算法。產品包括不同級別的自動駕駛方案,以及衍生出的大數據服務。

  Mpilot Highway 目標是打造國際領先的可量產自動駕駛方案,通過實現自主上下匝道及主動變道并支持擁堵路況下自動駕駛,解放司機時間,提升駕駛體驗。Mpilot Parking 希望為用戶帶來每天可解放駕駛員30分鐘的智能泊車體驗,無需人員駕駛實現單車智能自主泊車,實現跨層泊車、智能繞行、避讓車輛行人、在線尋位等多項功能。

  上海臨港經濟發展集團資產管理有限公司作為臨港集團的全資子公司,是臨港集團直屬的負責經營性物業投資、開發、運營和管理的綜合性平臺管理公司,擁有臨港海外創新中心、臨港新業坊兩大品牌。臨港海外創新中心服務于上海市科創平臺建設,致力于為企業對接海外創新合作資源,引進先進技術,是搭建中國與海外創新企業、技術、市場、人才、資本的服務平臺。臨港新業坊是臨港集團產業升級、城市更新戰略的重要載體,以“科技創新的推動者”與“城市更新的建設者”為使命,以合作共贏的理念,為新興產業的發展打造以產業鏈發展為核心的創新生態圈。

  上海人工智能研究院有限公司成立于2018年12月,是由上海交通大學、上海市閔行區人民政府、上海臨港經濟發展(集團)有限公司、博康控股集團等單位共同投資組建的新型研發機構,承擔上海市人工智能研發與轉化功能型平臺培育與建設運營任務,重點開展人工智能領域關鍵、共性技術研發,公共測試,技術成果轉化與人才培養等。

  研究院肩負著上海科創中心建設“四梁八柱”工程—人工智能板塊的戰略發展任務,致力于機制體制創新、先試先行,打造多元共建、開放合作、國際協同、國內領先的AI功能型平臺。通過組建AI全球智庫,鏈接深度應用場景,探索應用驅動、科技引領、產業協同、生態共融的新一代人工智能發展模式,以科技進步創造美好生活。

  臨港啟動海陸空無人系統綜合示范區一年多來,低空通航飛行空域、一平方公里的滴水湖無人船測試場以及無人車測試區相繼落地,這些賦能的創新平臺吸引了一批又一批無人機,無人船,無人車等相關的人工智能企業集聚。解放雙手的自動駕駛不再是科幻場景,它正在一步步變為現實。

標簽:2019世界機器人大會 自動駕駛 我要反饋 
智造中國
專題報道
魏德米勒BLADEcontrol?葉片狀態監測系統系列活動即將啟動
魏德米勒BLADEcontrol?葉片狀態監測系統系列活動即將啟動

扎根中國市場25周年來,魏德米勒始終秉持 “智能化解決方案提供者”的理念,不斷為本土客戶提供創新的產品和解決方案。即將啟

2020IARS華南展,定制你的智能工廠
2020IARS華南展,定制你的智能工廠

2020年12月1日-4日,第二屆中國(華南)國際機器人與自動化展覽會是以自動化產品和技術為核心的智能硬件,以工業機器人

第二屆中國國際進口博覽會
第二屆中國國際進口博覽會

11月5日至10日,第二屆中國國際進口博覽會將在上海國家會展中心舉辦,來自150多個國家和地區的3000多家企業將參展。

遗漏广西快乐10分走势图